Deficiencias en aduanas ponen en riesgo la seguridad fronteriza

El Gobierno ha reconocido las deficiencias en los sistemas de control en aduanas y fronteras tras la publicación de un informe del Departamento de Estado de EE. UU., el cual advierte que los puertos de Guatemala han sido vulnerables al tráfico de drogas sintéticas durante 2024.

Falta de equipo y personal en los controles fronterizos

Según el Ministerio de Gobernación (Mingob), una evaluación conjunta con distintas dependencias del Gobierno y el apoyo de Estados Unidos identificó fallas en la infraestructura y equipamiento de los Puestos de Control Interinstitucional (PCI). Entre las principales carencias se encuentran la ausencia de escáneres portátiles, máquinas de rayos X y personal capacitado para la inspección de cargas.

Para detectar vulnerabilidades en la seguridad fronteriza, Guatemala implementó la metodología CGAP+, con la cual se determinó que existen deficiencias en la redacción de informes, falta de conocimiento del marco legal y escasa presencia de autoridades en los denominados “pasos ciegos”.

Recomendaciones del informe

El informe recomienda medidas urgentes, tales como:

• Mayor inversión en tecnología de escaneo en puertos, aeropuertos y pasos fronterizos terrestres.
• Implementación de unidades caninas para la detección de drogas y otros materiales ilegales.
• Aplicación de sanciones económicas a navieras y transportistas que incumplan normas de seguridad.
• Fortalecimiento del control migratorio con sistemas biométricos en las fronteras terrestres.
• Mayor coordinación entre el Instituto Guatemalteco de Migración, la Superintendencia de Administración Tributaria y la Policía Nacional Civil.

¿Repercusiones en el comercio y transporte?

A pesar de las deficiencias detectadas, expertos aseguran que los retrasos en el transporte de mercancías no están directamente relacionados con los controles de seguridad, sino con la falta de infraestructura portuaria y vial.

Héctor Fajardo, de la Cámara de Transportistas Centroamericanos, advierte que la falta de espacio en los muelles genera demoras en la entrega de mercadería. “Se programan las entregas según la llegada de los buques, pero si no hay capacidad para descargar, se afectan los tiempos de traslado”, afirmó.

Evaluación de EE. UU. y respuestas gubernamentales

Durante 2024, el Servicio de Guardacostas de Estados Unidos realizó una visita a cuatro terminales de Puerto Quetzal, aunque esta no se consideró una auditoría oficial. La última revisión formal fue en 2023 y dejó recomendaciones que aún están en proceso de implementación.

El Gobierno ha afirmado que trabaja en fortalecer la seguridad fronteriza con apoyo internacional y ha reiterado su compromiso con la lucha contra el narcotráfico y el contrabando. Sin embargo, sectores comerciales y expertos insisten en que sin inversión en infraestructura y tecnología, las deficiencias persistirán.